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高壓共軌試驗臺價格
來源：泰安海數機械制造有限公司 發(fā)布日期：2015-11-24 8:56:26 訪問次數：
1、高壓共軌試驗臺價格是1500---150000元不等。
2、高壓共軌(Common Rail)電噴技術是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail)，通過公共供油管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力(Pressure)大小與發(fā)動機的轉速無關，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發(fā)動機轉速變化的程度。
3、共軌系統(tǒng)將燃油壓力產生和燃油噴射分離開來，如果把單體泵柴油噴射技術比做柴油技術的革命的話，那共軌就可以稱作反叛了，因為它背離了傳統(tǒng)的柴油系統(tǒng)而近似于順序汽油噴射系統(tǒng)。共軌系統(tǒng)開辟了降低柴油發(fā)動機排放和噪音的新途徑。歐洲可以說是柴油車的天堂，在德國柴油轎車占了39%。柴油轎車已有了近70年的歷史，而近10年可以說柴油發(fā)動機有了突飛猛進的發(fā)展。在1997年，博世與奔馳公司聯合開發(fā)了共軌柴油噴射系統(tǒng)(Common Rail System)。今天在歐洲，眾多品牌的轎車都配有共軌柴油發(fā)動機，如標致公司就有HDI共軌柴油發(fā)動機，菲亞特公司的JTD發(fā)動機，而德爾福則開發(fā)了Multec DCR柴油共軌系統(tǒng)。
4、量油屏顯高壓共軌油泵噴油器試驗臺，主機傳動采用變頻無級調速，集噴油泵試驗臺的完善技術和新型共軌的結合，實現共軌油泵油嘴的檢測。通過CRS控制系統(tǒng)用戶可以設定控制參數，CRS試驗臺模擬ECU輸出燃油噴射控制信號，驅動共軌高壓泵和兩只噴油器協同工作。
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